一种钢管探伤设备

专利摘要:
本实用新型公开了一种钢管探伤设备，包括传输带和沿传输带传输方向依次设置的若干底座，其中一个底座上设有涡流探伤仪，还包括设置在底座上的固定机构，用于固定钢管；所述固定机构有两个工作位置，当其位于第一工作位置时，所述固定机构位于涡流探伤仪的工作区域内；当其位于第二工作位置时，所述固定机构位于传输带的下方。本实用新型通过固定机构固定钢管，避免其滚动导致探伤区域重复、探伤不全面的问题，通过固定机构的位置调整来切换固定钢管和避开钢管的两种工作状态，效率更高。
公开号:CN214334777U
申请号:CN202120571067.6U
申请日:2021-03-19
公开日:2021-10-01
发明作者:唐刘杰
申请人:Wuxi Shengtang Hydraulic Forming Precision Steel Pipe Co ltd；
IPC主号:G01N27-90

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于探伤检测领域，尤其涉及一种钢管探伤设备。
[n0002] 探伤是指探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。
[n0003] 现有的钢管探伤设备在使用过程中，钢管缺乏有效的固定手段，导致在探伤过程中，钢管滚动使得探伤不全面、探伤区域重复，降低了探伤的效率和探伤结果的精确度。
[n0004] 申请号为：201510006985.3的中国专利公开了一种用于较细管材探伤装置，其通过导向筒防止钢管在检测过程中发生抖动，而其通过调节螺栓来固定钢管，每根钢管都需重复固定，使得生产效率降低。
[n0005] 本实用新型目的在于提供一种钢管探伤设备,以解决钢管滚动导致探伤不全面、探伤区域重复的技术问题。
[n0006] 为实现上述目的，本实用新型的钢管探伤设备的具体技术方案如下：
[n0007] 一种钢管探伤设备，包括传输带和沿传输带传输方向依次设置的若干底座，其中一个底座上设有涡流探伤仪，还包括设置在底座上的固定机构，用于固定钢管；所述固定机构有两个工作位置，当其位于第一工作位置时，所述固定机构位于涡流探伤仪的工作区域内；当其位于第二工作位置时，所述固定机构位于传输带的下方。
[n0008] 优选的，所述固定机构包括连接在底座上的弧形的托架，所述托架与钢管相匹配以限位钢管。
[n0009] 优选的，所述托架的内表面设有连续褶形的防滑层。
[n0010] 优选的，所述托架的下方设有驱动源，所述驱动源包括气缸和一端设置在气缸内的活塞杆，所述活塞杆的输出端与托架连接。
[n0011] 优选的，所述托架通过缓冲件与活塞杆的输出端连接，所述缓冲件包括连接板和设置在连接板上的缓冲油缸。
[n0012] 优选的，所述驱动源有两个，两个所述气缸分别设置在托架下方的两侧。
[n0013] 优选的，所述固定机构有两个，两个固定机构分别设置在传输带的两侧。
[n0014] 优选的，所述涡流探伤仪通过连接杆与底座连接，所述连接杆位于托架的外侧。
[n0015] 优选的，所述缓冲油缸有至少两个。
[n0016] 优选的，所述托架的形状为半圆形。
[n0017] 本实用新型的钢管探伤设备具有以下优点：
[n0018] 1、通过固定机构固定钢管，避免其滚动导致探伤区域重复、探伤不全面的问题；
[n0019] 2、通过固定机构的位置调整来切换固定钢管和避开钢管的两种工作状态，效率更高。
[n0020] 图1为本实用新型的钢管探伤设备的结构示意图；
[n0021] 图2为本实用新型的钢管探伤设备的俯视图；
[n0022] 图3为本实用新型的钢管探伤设备的固定机构的结构示意图；
[n0023] 图中标记说明：1、传输带；2、底座；3、涡流探伤仪；4、托架；5、气缸；6、活塞杆；7、连接板；8、缓冲油缸；9、连接杆。
[n0024] 为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种钢管探伤设备做进一步详细的描述。
[n0025] 如图1所示，本实用新型的一种钢管探伤设备，包括传输带1和沿传输带1传输方向依次设置的若干底座2，其中一个底座2上设有涡流探伤仪3，还包括设置在底座2上的固定机构，用于固定钢管；固定机构有两个工作位置，当其位于第一工作位置时，固定机构位于涡流探伤仪3的工作区域内；当其位于第二工作位置时，固定机构位于传输带1的下方。
[n0026] 该设备使用时，通过传输带1传输钢管，当钢管达到涡流探伤仪3处时，将固定机构移动至钢管处，将钢管固定后，通过涡流探伤仪3对钢管进行探伤，使得钢管不会滚动，从而提高探伤的全面性。
[n0027] 如图1-2所示，固定机构包括连接在底座2上的弧形的托架4，托架4与钢管相匹配以限位钢管。
[n0028] 需要说明的是，固定机构还可以是卡爪、限位块等任意可以防止钢管滚动的结构，以上仅为本实用新型选用的一较优实施例。
[n0029] 其通过托架4将钢管托起，使其不会滚动，该实施例中固定机构选用的结构简单，加工难度小。
[n0030] 如图3所示，托架4的内表面设有连续褶形的防滑层。
[n0031] 通过防滑层增加托架4与钢管之间的摩擦力，进一步降低钢管滚动的可能性。
[n0032] 如图1所示，托架4的下方设有驱动源，驱动源包括气缸5和一端设置在气缸5内的活塞杆6，活塞杆6的输出端与托架4连接。
[n0033] 通过气缸5和活塞杆6驱动托架4升降，当钢管在传输带1的作用下移动至涡流探伤仪3处时，通过气缸5推动活塞杆6使得托架4上升，将钢管托起，避免钢管滚动，便于涡流探伤仪3对钢管进行全面检测。
[n0034] 如图3所示，托架4通过缓冲件与活塞杆6的输出端连接，缓冲件包括连接板7和设置在连接板7上的缓冲油缸8。
[n0035] 通过缓冲油缸8对托架4刚接触到钢管时起到缓冲作用，避免托架4翻转。
[n0036] 如图3所示，驱动源有两个，两个气缸5分别设置在托架4下方的两侧。
[n0037] 通过两侧的驱动源驱动托架4能够使得托架4保持水平，减少了钢管重力对托架4水平程度的影响。
[n0038] 如图2所示，固定机构有两个，两个固定机构分别设置在传输带1的两侧。
[n0039] 使得固定机构对钢管的固定效果更好，同时，还能够保持钢管的平稳。
[n0040] 如图1-2所示，涡流探伤仪3通过连接杆9与底座2连接，连接杆9位于托架4的外侧。
[n0041] 通过连接杆9的连接能够使得涡流探伤仪3可以直接对准钢管的同时，又不会影响到固定机构的升降。
[n0042] 如图3所示，缓冲油缸8有至少两个。通过多个缓冲油缸8能够进一步提高托架4的稳定性。
[n0043] 如图3所示，托架4的形状为半圆形。
[n0044] 半圆形的托架4能够保持钢管顺利落入托架4内的同时，降低了钢管在托架4内滚动的可能性。
[n0045] 可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

权利要求:
Claims (10)
[0001] 1.一种钢管探伤设备，包括传输带(1)和沿传输带(1)传输方向依次设置的若干底座(2)，其中一个底座(2)上设有涡流探伤仪(3)，其特征在于，还包括设置在底座(2)上的固定机构，用于固定钢管；所述固定机构有两个工作位置，当其位于第一工作位置时，所述固定机构位于涡流探伤仪(3)的工作区域内；当其位于第二工作位置时，所述固定机构位于传输带(1)的下方。
[0002] 2.根据权利要求1所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述固定机构包括连接在底座(2)上的弧形的托架(4)，所述托架(4)与钢管相匹配以限位钢管。
[0003] 3.根据权利要求2所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述托架(4)的内表面设有连续褶形的防滑层。
[0004] 4.根据权利要求2所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述托架(4)的下方设有驱动源，所述驱动源包括气缸(5)和一端设置在气缸(5)内的活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的输出端与托架(4)连接。
[0005] 5.根据权利要求4所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述托架(4)通过缓冲件与活塞杆(6)的输出端连接，所述缓冲件包括连接板(7)和设置在连接板(7)上的缓冲油缸(8)。
[0006] 6.根据权利要求4所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述驱动源有两个，两个所述气缸(5)分别设置在托架(4)下方的两侧。
[0007] 7.根据权利要求1-6任意一项所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述固定机构有两个，两个固定机构分别设置在传输带(1)的两侧。
[0008] 8.根据权利要求1所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述涡流探伤仪(3)通过连接杆(9)与底座(2)连接，所述连接杆(9)位于托架(4)的外侧。
[0009] 9.根据权利要求5所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述缓冲油缸(8)有至少两个。
[0010] 10.根据权利要求2所述的钢管探伤设备，其特征在于，所述托架(4)的形状为半圆形。

类似技术:

---

公开号 | 公开日 | 专利标题

---

CN103225998B|2015-05-13|一种轴承内圈孔径检测装置及其检测方法

---

CN200995341Y|2007-12-26|自动线翻转装置

---

CN201997498U|2011-10-05|一种电力电容测试装置

---

CN101983885B|2012-08-29|一种列车轮对在线动态探伤装置及其自动升降装置

---

CN102976097A|2013-03-20|自动完成检查装置及其应用

---

CN214334777U|2021-10-01|一种钢管探伤设备

---

CN106312605A|2017-01-11|一种智能加工系统

---

CN102313520B|2013-03-13|对角线检测装置

---

CN208140033U|2018-11-23|一种套筒自动检测定位设备

---

CN104713468A|2015-06-17|一种轴承内圈孔径检测装置的检测方法

---

CN203216447U|2013-09-25|一种轴承内圈孔径检测装置

---

CN211919919U|2020-11-13|一种滑动抽检平台

---

CN212370610U|2021-01-19|一种长型钢管传输及检测筛选装置

---

JP4203164B2|2008-12-24|金属薄板検査方法及び装置

---

CN208688421U|2019-04-02|托辊管体自动检测机床

---

CN105891643A|2016-08-24|汽车门把手检测装置

---

CN202304752U|2012-07-04|对角线检测装置

---

CN203376222U|2014-01-01|曳引轮自动打硬度测试机

---

CN111822371A|2020-10-27|一种长型钢管传输及检测筛选装置

---

CN108356605A|2018-08-03|一种用于盘类工件检测的生产线

---

CN206108257U|2017-04-19|一种板类材料的自动输送装置

---

JP5181298B2|2013-04-10|金属材料の欠陥検査装置

---

CN210427456U|2020-04-28|钢管超声波探伤装置的进退料机构

---

CN107673009A|2018-02-09|一种fpc测试机

---

CN212903068U|2021-04-06|一种石油油管自动称重测长系统

同族专利:

---

公开号 | 公开日

---

引用文献:

---

公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

---

法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

---

2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

---

申请号 | 申请日 | 专利标题

---

CN202120571067.6U|CN214334777U|2021-03-19|2021-03-19|一种钢管探伤设备|CN202120571067.6U| CN214334777U|2021-03-19|2021-03-19|一种钢管探伤设备|